O Metrô de São Paulo lançou, nesta quarta (11/6), por meio do Governo do Estado, um edital para privatizar o terminal rodoviário Barra Funda, na zona oeste da capital paulista. Com investimento inicial de R$ 42,5 milhões, o prazo de concessão previsto é de 15 anos.
A concessão prevê que a empresa vencedora faça investimentos em reformas e modernização do terminal. O edital indica melhorias como novo piso em granito, reforma dos sanitários, troca de coberturas e domos, instalação de novas escadas rolantes, elevadores e disponibilização de Wi-Fi gratuito.
O contrato também permitirá à empresa vencedora do leilão a implantação de serviços adicionais, como pontos de recarga para veículos elétricos e sistemas eletrônicos de venda de passagens rodoviárias.
Além das melhorias, a concessão deve gerar uma receita acessória estimada em R$ 84,5 milhões para o Metrô em 180 meses.
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Prazos
- O edital completo foi publicado nesta quarta no site do Metrô, no Portal Nacional de Contratações Públicas (PNCP) e no Portal de Compras do Governo Federal.
- A sessão pública de licitação está agendada para o dia 12 de agosto, às 10h, através do Portal de Compras do Governo Federal.
- É possível agendar uma visita técnica (facultativa) até cinco dias úteis antes da sessão pública.
- Pedidos de esclarecimentos e impugnação ao edital devem ser formulados e enviados por e-mail até três dias úteis antes do pregão eletrônico.
- De acordo com o edital, respostas a impugnações e esclarecimentos serão dadas em até 1 dia útil antes da sessão da licitação.
- A proposta tem validade de no mínimo 60 dias a partir da data de apresentação.
- Com prazo inicial de 15 anos, o contrato de concessão pode ser prorrogado a pedido da concessionária e a critério do Metrô.
- A prorrogação deve ser solicitada até 12 meses antes do fim do contrato.
- O início da posse da nova concessionária está previsto para o dia seguinte ao encerramento do contrato atual, que se encerra em 13 de setembro de 2026.
3,2 mi de usuários por ano
De acordo com o governo paulista, 3,2 milhões de passageiros utilizam o terminal rodoviário anualmente. A região é um dos principais polos de mobilidade de São Paulo, interligando metrô, trens, ônibus urbanos e rodoviários.
Hoje, cerca de 140 linhas partem do terminal para cidades do estado de São Paulo, outros estados e para vários países da América do Sul, incluindo Argentina, Paraguai, Peru, Uruguai e Chile.