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Linha 6-Laranja: equipamento explode e deixa rastro de cimento no ar

Nesta segunda-feira (16/6), uma explosão no canteiro de obras da Linha 6-Laranja do metrô, localizada no bairro Água Branca, zona oeste de São Paulo, levantou uma nuvem de poeira de cimento no ar. Apesar do incidente, ninguém ficou ferido.

Segundo nota da concessionária responsável pela obra, Linha Uni, um equipamento que transportava o cimento da betoneira estava mal concetado e, quando foi acionado pelos operários, explodiu, jogando o cimento para o ar.

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A Linha Uni afirmou também que o episódio foi pontual e prontamente controlado pela equipe técnica. “Não houve feridos, nem qualquer dano estrutural. As equipes seguem no local para realizar as devidas verificações e garantir o pleno restabelecimento da normalidade”.

11 imagensLocalizada a quase 30 metros de profundidade, estação terá acessos pelas ruas Apiacás e Ciro Costa, na região da Avenida SumaréTatuzãoObras da Linha 6-Laranja do metrôPoço da estação Itaberaba-Hospital Vila Penteado, da linha 6-Laranja do metrôFechar modal.1 de 11

Trajeto da Linha 6-Laranja

Divulgação2 de 11

Localizada a quase 30 metros de profundidade, estação terá acessos pelas ruas Apiacás e Ciro Costa, na região da Avenida Sumaré

Divulgação/Linha Uni3 de 11

Linha Uni/Divulgação4 de 11

Tatuzão

Divulgação/Governo de São Paulo5 de 11

Obras da Linha 6-Laranja do metrô

Divulgação/Governo de São Paulo6 de 11

Poço da estação Itaberaba-Hospital Vila Penteado, da linha 6-Laranja do metrô

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Na última quarta-feira (11/6), uma das futuras estações da Linha 6-Laranja do metrô, a Estação Perdizes, atingiu a marca de 82,4% de conclusão, segundo o governo de São Paulo. A estação é a última do primeiro trecho a ser entregue em 2026, ligando o bairro da zona oeste à Brasilândia, na zona norte paulista.

Linha 6-Laranja do Metrô de SP

  • O projeto inicial previa 15,3 quilômetros de extensão e 15 estações. A expectativa é de que a linha 6 – Laranja transporte mais de 630 mil passageiros diariamente entre as estações Brasilândia e São Joaquim.
  • O trajeto, atualmente feito de ônibus em cerca de 1h30, será reduzido para apenas 23 minutos.
  • O empreendimento é uma parceria público-privada (PPP) do Governo do Estado de São Paulo com a Concessionária Linha Universidades (Linha Uni), em execução pela Acciona.
  • Mais de 10 mil pessoas trabalham na obra, segundo a empresa.

 

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