Quando Quatro Rodas foi atrás dos dez carr…

Em 1961, QUATRO RODAS lançou um concurso procurando o automóvel mais antigo do Brasil. Foram 12 meses recebendo cartas com fotos. Veja aqui os vencedores:

1^o – Voiture Clément Nº 475 1895

Clément foi um grande construtor de carruagens de Paris. O modelo, encontrado no estado da Bahia, é o de número 475 e tinha todo o motor e parte mecânica construídos pela Panhard & Levassor. Este foi o automóvel mais antigo encontrado no Brasil em nosso concurso. O Voiture Clément pertencia aos herdeiros de José Henrique Lanat, industrial francês que o importou.

2^o – Chase Truck F 1896

Um dos primeiros carros a circular em Porto Alegre (RS), o Chase Modelo F 1986, de fabricação americana, só chegou ao Brasil em 1906. Era equipado com motor três-cilindros. Seu proprietário da época do concurso o comprou em 1923 e o tinha em bom estado de conservação até então.

3^o – OldsMobile 1903/1906

Este Oldsmobile de ano de fabricação entre 1903 a 1906 pertencia à General Motors do Brasil e estava participando de um desfile comemorativo na cidade de Avaré, no interior de São Paulo, quando foi flagrado pelo leitor Marcio Leite Froes. Era equipado com motor de um cilindro e transmissão por corrente.

4^o – Le Zebre 1904

Este foi o primeiro carro enviado para nosso concurso e também um dos primeiros modelos restaurados no Brasil. Ele foi adquirido em um ferro-velho em Minas Gerais por Roberto Giorgi, que na época pagou 50.000 cruzeiros pela relíquia. Era francês e tinha motor de 1 cilindro e 5 cv.

5^o – Ford T 1919

Este modelo T é todo original e possui motor de quatro cilindros. Foi adquirido em 1923 por seu então proprietário Antônio Caires, que o utilizava sem parcimônia, realizando viagens para Brasília, partindo de Araraquara “em menos de 26 horas”, uma façanha para o carro e para o motorista.

6^o – Ford 1922 “Bigode”

Sr. Lafaiete, de Santa Rita de Sapucaí (MG), enviou fotos de seu “ford de bigode” e contou que utilizava o carro com frequência, inclusive em viagens interestaduais e nunca ficou na mão. Além disso, se colocou à disposição para fornecer peças da Ford de seu estoque pessoal a quem interessar.

7^o – Chevrolet K 1925

Chegou ao Brasil em 1933, em Porto Alegre (RS), e seu atual dono, José Dioclécio Pereira de Souza, que nos mandou a foto, o havia comprado recentemente por 100.000 cruzeiros. O veículo encontrava-se em perfeitas condições e só havia feito retífica de motor uma única vez.

8^o – Maxwell 1926

Este exemplar da extinta Maxwell Motor Company (1904-1925) ficou parado por anos, por falta de motorista, em Perdões (MG), até que o leitor Antonio Afonso de Carvalho o adquiriu. Possui motor de quatro cilindros, que geram 30 cv.

9^o – Fiat 520 1928

O Fiat 520 Double Phaeton foi adquirido em 1958 e passou dois anos sendo restaurado. O dono, Otto Werner Nolte, contou que, depois de recuperado, viajou com o carro, de Niterói (RJ) até Itajaí (SC), durante três dias, sem nenhum problema.

10^o – Garden Motor Co. 1928

Fabricado em Saint Louis, nos EUA, em 1928, foi adquirido em 1930 por Floriano Aguiar Mattos, de Niterói (RJ), que garantiu que 31 anos depois ainda funcionava perfeitamente: “Gosta de gasolina, mas não dá despesas de oficina”, disse.