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Ram Rampage é regristrada nos EUA e pode s…

Antes mesmo de ser lançada no Brasil em junho de 2023 a Ram Rampage já era cogitada para ser vendida nos EUA. A picape intermediária é considerada pequena para os padrões norte-americanos, porém o sucesso da Ford Maverick fez com que os executivos da Ram repensarem a estratégia no mercado americano.

Ao que tudo indica a picape desenvolvida inicialmente para o Brasil pode ser vendida em breve nos EUA pois obteve um registro oficial americano.

O CEO da Ram, Tim Kuniskis, compartilhou que a Stellantis precisa de uma picape compacta para competir nos Estados Unidos. Haverá um anúncio oficial no dia 8 de junho que a imprensa especializada especula uma confirmação oficial sobre a venda da Rampage. A marca planeja apresentar 25 produtos em 18 meses.

Rampage Laramie 2.2 Turbodiesel (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Também se especula que a Rampage possa ser fabricada na ociosa fábrica de Belvidere, em Illinois, para evitar as temidas tarifas de Donald Trump. O que pode realmente garantir que a picape intermediária chegue nos EUA é o seu chassi monobloco, compartilhado com outros modelos da Stellantis, entre eles o Jeep Compass, que é produzido em Toluca, no México.

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Feita para o Brasil

A Ram Rampage é a primeira picape Ram desenvolvida fora da matriz nos Estados Unidos e é o quinto veículo produzido na fábrica da Stellantis em Goiana, PE. A Rampage contou com a colaboração de oitocentos engenheiros e outros profissionais ligados ao seu desenvolvimento. Este projeto consumiu mais de R$ 1,3 bilhão do investimento de R$ 13 bilhões programado para o Brasil de 2018 a 2025.

A picape foi lançada com o motor 2.0 turbodiesel e na linha 2025 foi substituído pelo novo 2.2 turbo de 200 cv e 45,9 kgfm, mantendo o câmbio automático de nove marchas. Há versões também com o 2.0 turbo a gasolina que gera 272 cv e 40,8 kgfm – que deve equipar a picape destinada ao mercado norte-americano. 

Rampage Laramie 2.2

A linha 2025 da Ram Rampage foi lançada em novembro, com novidades com a nova versão de entrada Big Horn e a estreia do novo motor 2.2 turbodiesel, mas ficou devendo ter o mesmo pacote de assistências à condução que os Jeep Compass e Commander. Por isso, apenas dois meses depois, a marca lança a Rampage 2025/2025, adicionando o assistente de permanência em faixa para algumas versões, além de aumentar os preços em até R$ 6.000.

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