Em entrevista à CNN, a vereadora Sandra Santana (MDB) afirmou que a implantação de um teleférico na região da Brasilândia — tema de reunião junto ao prefeito da capital paulista, Ricardo Nunes (MDB) — custaria R$ 1 bilhão e cortaria o tempo do percurso em dois terços.
O trajeto inicial do teleférico sairia das proximidades do CEU Paz, no Jardim Paraná, na zona norte da capital, e terminaria na futura estação Brasilândia da Linha 6-Laranja do Metrô, que tem previsão de ficar pronta em outubro de 2026. A partir dali, as pessoas transitariam para as demais regiões de São Paulo.
Ainda sem a estação de metrô pronta, a principal “porta de saída” do distrito é o terminal de ônibus Vila Nova Cachoeirinha.
O trajeto entre o Jardim Paraná e o terminal, de ônibus, leva cerca de uma hora. O tempo estimado de transporte via teleférico, entre o CEU Paz e a futura estação de metrô, é de 20 minutos, segundo a vereadora, que é autora do projeto.
A Brasilândia foi o local escolhido, em primeiro lugar, pela densidade populacional: “a ideia é que as pessoas daquela localidade consigam se locomover mais rápido”, disse Sandra Santana. O distrito abriga cerca de 250 mil pessoas, sendo um dos dez mais populosos da maior cidade do país.
Um segundo ponto é a topografia acidentada e a forma geométrica da região, que se eleva abruptamente em relação ao restante da cidade, tornando o acesso e a mobilidade mais desafiadores. A área é marcada por ruas estreitas e íngremes, que dificultam o trânsito e o transporte de cargas e passageiros.
O projeto visa atender a capacidade de dez pessoas dentro da cabine do teleférico, que teria 4,6km de extensão e percorreria uma velocidade média de 18km/h. A expectativa é de que 3.210 passageiros possam ser atendidos por hora nos dois sentidos. A previsão é que o transporte tenha 15 segundos de intervalo entre cada veículo.
A reunião junto ao prefeito aconteceu na última terça-feira (25). Segundo a vereadora, Ricardo Nunes se mostrou animado com a proposta e pediu mais informações e estudos técnicos sobre a implantação. De autoria de Sandra Santana, o projeto de lei (PL) 32/2025 visa incluir o teleférico como modalidade de transporte coletivo na capital paulista.