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Tiggo 5X e Corolla são os carros usados ma…

De acordo com o estudo Megadealer de Performance de Veículos Usados, nunca o preço médio dos carros usados esteve tão caro no Brasil. No mês de março, tivemos um aumento de 2,9% no ticket médio de vendas, em relação ao mês anterior, atingindo a marca dos R$ 85.563.

Mas isso não é necessariamente ruim, uma vez que a alta do preço médio dos veículos usados vem acompanhada do aumento da demanda. Em março, foram vendidos 865.746 carros e comerciais leves usados no Brasil.

“Com o preço elevado dos veículos populares zero quilômetro, muitos consumidores estão optando pelos seminovos com maior ticket médio. É uma relação de custo-benefício”, explica Fábio Braga, Country Manager da MegaDealer.

Para surpresa de muitos, o Tiggo 5X foi o seminovo mais fácil de vender em março (Divulgação/Caoa Chery)

Entre os seminovos — veículos com até três anos de uso — o mais rentável no mês de março foi o Caoa Chery Tiggo 5X. O SUV teve preço médio de R$103.082, margem bruta de 10,7% e giro médio de estoque em 23 dias.

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Sua crescente não é de agora. Em fevereiro, ele ficou em segundo entre os seminovos mais fáceis de vender e assumiu a liderança em março.

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Atrás dele, temos uma sequência Toyotas. Yaris Hatch, Corolla e Corolla Cross, foram o segundo, terceiro e quarto colocados, respectivamente.

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O Yaris surfa na crescente dos hatches quando o assunto é retorno de investimento (ROI), parâmetro base para o ranking, ficando entre 76% e 77%. No caso do Toyota, teve preço médio de preço médio de R$ 87.494 e uma margem de 11,3%, maior até que o do Tiggo 5X, mas seu giro médio foi de 30 dias. Com isso, ele fica na segunda posição, repetindo o mesmo lugar no pódio do nosso Melhor Revenda

Automóvel Yaris, da Toyota, testado pela revista Quatro Rodas.
O Yaris Hatch foi o segundo carro mais rentável de março. (Christian Castanho/Quatro Rodas)

O Corolla aparece no top 3 representando os sedãs, segmento que tem maior retorno de investimento, na casa dos 116%. Para garantir a terceira posição, ele manteve um preço médio de R$ 134.165, margem de 9,6% e giro médio de 27 dias.

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Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 2024
Toyota Corolla foi o terceiro mais rentável, seguido pelo seu irmão SUV (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Na quarta posição há mais um SUV, segmento com ROI de 87%. O Corolla Cross é o modelo com preço médio mais alto entre os quatro: R$ 143.284. E sua margem de lucro é idêntica ao do irmão sedã, porém ele tem um giro médio em estoque mais alto, de 30 dias.

Confira os 10 seminovos mais rentáveis de março

Seminovos mais rentáveis
(MegaDealer/Reprodução)

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